“嫦娥四号”已准备完毕

嫦娥四号将于今年12月在西昌卫星发射中心发射，将首次尝试在月球背面软着陆，首次在拉格朗日L2点进行月球中继通信，首次在月球背面进行巡视勘测，首次在月球背面利用其特殊环境开展甚低频科学探测等。中继通信是嫦娥四号月球背面着陆的任务中的难点之一。今年5月，中继星“鹊桥”发射，进入预定轨道，并陆续完成在轨测试和中继通信链路联试。叶培建介绍，“鹊桥”的技术难点集中在轨道控制和卫星机动技术以及大口径通信天线等两个方面。叶培建表示，目前，嫦娥四号各项准备工作已经准备完毕。

据报道，嫦娥四号中继星具备了在每秒1000米高速在轨飞行中，速度控制精度误差不大于每秒0.02米的超强本领。而4.2米口径的高增益伞状抛物面天线是人类深空探测任务史上最大口径的通信天线，始终实现对地、对月、对日和对惯性空间任意目标指向与跟踪的三轴稳定控制，为着陆器、巡视器与地面站之间的测控与数据传输提供有力支撑。

接下来，嫦娥四号将面临着陆和月面工作带来的挑战。 “月球背面地形复杂、起伏更大，这要求着陆过程的控制要更加精确。”同时，在月面工作方面，和此前“玉兔号”在“月夜”休眠不同，嫦娥四号月球车在月夜也要开展工作。嫦娥四号将采取新的能源供给方式——同位素温差发电与热电综合利用技术，以保证其度过寒冷漫长的月夜及探测工作正常开展。据悉，科普载荷也是嫦娥四号的亮点，由教育部深空探测中心牵头、依托重庆大学联合28所大学研发的一个小型生物圈作为生物科普试验载荷将送上月球。

探月工程下一步：月球科考站

作为嫦娥五号的备份，嫦娥六号也将能够返回，将择机发射到月球两极。在10月1日举行的第69届国际宇航大会上，中国工业和信息化部副部长、国家航天局局长张克俭宣布，中国将在嫦娥六号的轨道器和着陆器上为国际合作伙伴提供10公斤的载荷。

叶培建介绍，第四期任务包括开展以机器人为代表的月球南北极探测、建立无人的月球科考站。“科考站将由空中和月球地面的设施共同组成，以便获得对月球更多的认识。”他说。此外，我国在火星、木星及小行星探测上也已启动相应探测计划。